Deux syndicats ont demandé lundi 12 septembre la mise en faillite de Saab, poussant un peu plus vers la liquidation le constructeur automobile qui croule sous les dettes. Les syndicats ont expliqué avoir fait cette demande de mise en faillite parce que leurs membres n'avaient toujours pas reçu leurs salaires du mois d'août. Or, "le délai de paiement après la demande du syndicat est maintenant expiré", explique Unionen, qui compte 1 100 membres chez Saab, principalement du personnel administratif.
Dans un bref communiqué, Saab dit avoir pris connaissance des demandes de mise en faillite. "Le tribunal a reçu les demandes, mais n'a pas encore rendu de décision, ce qui pourrait prendre quelques semaines", précise Saab. "Nous comprenons que les syndicats doivent faire ce qu'il perçoivent comme étant la meilleure chose à faire pour leurs membres", a dit à l'AFP une porte-parole de Saab, Gunilla Gustavs. De son côté, Saab "tente de parvenir à une solution en faisant appel de la décision de rejet de sa demande de restructuration volontaire", a-t-elle ajouté.Le constructeur automobile suédois est à nouveau au bord du gouffre. Son propriétaire néerlandais, Swedish Automobile (ex-Spyker), a demandé mardi 7 septembre à la justice la protection de la loi contre les faillites en présentant ce qu'il appelle une proposition de restructuration volontaire. Mais jeudi, le tribunal de Vänersborg a rejeté cette demande après avoir conclu qu'il "n'y avait pas suffisamment de raisons de penser qu'une restructuration de l'entreprise fonctionnerait". Lundi, Saab a interjeté appel de cette décision.
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