Alors que PSA Peugeot Citroën doit dévoiler jeudi des mesures visant à redresser le groupe, les syndicats s'attendent un plan supprimant entre 8 000 et 10 000 emplois, soit près de 10% des effectifs en France, au lieu de 6 000 prévus jusqu’à présent.
préoccupations : le site d'Aulnay (Seine-Saint-Denis), dont la fermeture est redoutée depuis un an.
A la veille de ce Comité central d'entreprise extraordinaire (CCE), le
ministre du Travail, Michel Sapin, dit s'attendre à de «mauvaises
nouvelles». Interrogé par France
Inter, il met en cause l'ancien président de la République qui aurait,
selon lui, demandé à ce que les annonces de licenciement soient
repoussées à l'après-présidentielle. Le plan redouté pour le site
d'Aulnay-sous-bois est «typiquement un de ces plans» que Nicolas Sarkozy
a «demandé de retarder plutôt que de trouver des solutions», accuse
Michel Sapin. «Je pense que vous avez remarqué que M. Varin (le président du directoire de PSA Peugeot Citroën)
avait été plusieurs fois convoqué dans le bureau de Nicolas Sarkozy.
Vous pensez que c'était pour parler du nouveau modèle qui allait sortir
chez Citroën ou chez Peugeot ? Non, c'était pour parler de ces sujets
là, en lui disant : Tu verras ça plus tard», ironise le ministre.
Interrogé sur l'hypothèse d'une fermeture d'Aulnay, Sapin dit «exiger de PSA que le dialogue soit exemplaire et que les contreparties soient à la mesure des problèmes rencontrés». «Si Aulnay ne conserve pas de production de PSA, quels sont les efforts faits par PSA pour qu'il y ait de l'activité à l'emplacement d'Aulnay, ce qu'on appelle de la réindustrialisation ? Voilà typiquement une responsabilité qui incombe à une entreprise», prévient le ministre, estimant qu'il devait «y avoir des propositions en matière de reclassement».
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