Grâce à l'avalanche de contrats engrangés au salon du Bourget en juin, l'avionneur européen, filiale d'EADS a annoncé, ce jeudi, 640 commandes nettes d'avions au premier semestre.
La commande d'AirAsia pourrait même compter 100 unités supplémentaires, atteignant ainsi un total de 27 milliards de dollars sur la base des prix catalogue.
Sur le semestre, Airbus a engrangé un total de 777 commandes brutes et livré 258 avions, dont dix très gros porteurs A380.
Les données mensuelles d'Airbus font toutefois ressortir que DAE Capital, société de leasing basée à Dubai, a annulé toutes ses commandes restantes, soit 45 avions pour une valeur totale de 5,8 milliards de dollars aux prix catalogue actuels. DAE Capital, dont le directeur général a démissionné le 30 juin, avait déjà annulé en mars pour 4,7 milliards de dollars de commandes à Airbus mais aussi à Boeing.
La société de leasing, qui a subi de plein fouet la crise financière, a encore 56 commandes en attente chez Boeing. DAE Capital, doit publier ses propres données pour juin ce jeudi.
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